La Triumph Tiger 900 si impone come una moto rivoluzionaria nel segmento delle avventure su due ruote, offrendo un mix ineguagliabile di prestazioni, capacità, comfort e atteggiamento. Questa moto è stata progettata per affrontare i sentieri più difficili e i tour stradali più impegnativi, stabilendo nuovi standard nel mondo delle moto da avventura.
La Triumph Tiger 900 si afferma come una moto da avventura di riferimento, grazie alle sue prestazioni avanzate e alle specifiche tecniche di alto livello. Il cuore della Tiger 900 è il suo innovativo motore T-plane triple da 900cc, che offre una combinazione unica di coppia a bassi regimi e potenza a regimi più alti. Questo motore è stato progettato per fornire una risposta immediata e un’accelerazione vigorosa, con un aumento del 13% della potenza massima rispetto ai modelli precedenti. La potenza massima raggiunge i 95,2 CV (70 kW) a 8.750 giri/min, mentre la coppia massima è di 87 Nm a 7.250 giri/min, garantendo prestazioni eccellenti sia su strada sia in fuoristrada.
La Tiger 900 è dotata di sospensioni Showa di alta qualità, con una forcella rovesciata regolabile all’anteriore e un monoammortizzatore regolabile al posteriore. Queste sospensioni assicurano una guida confortevole e precisa su tutti i tipi di terreno. Il telaio è stato ottimizzato per offrire una maneggevolezza superiore e una maggiore stabilità, rendendo la Tiger 900 agile e sicura in ogni situazione.
La sicurezza è garantita da un sistema frenante Brembo di alta qualità, con doppio disco anteriore e un disco posteriore, fornendo una frenata potente e controllata. L’ABS e il controllo di trazione migliorano ulteriormente la sicurezza, offrendo al pilota un controllo ottimale in tutte le condizioni di guida.
La Tiger 900 ha una lunghezza di 2.315 mm, una larghezza di 935 mm (manubri) e un’altezza di 1.410-1.460 mm (parabrezza). L’interasse è di 1.556 mm e l’altezza da terra è di 180 mm. Il peso in ordine di marcia è di circa 201 kg, bilanciando efficacemente potenza e maneggevolezza.
Il design della Tiger 900 è caratterizzato da linee aggressive e un profilo robusto, che riflettono il suo spirito avventuroso. La moto presenta un frontale imponente con un gruppo ottico a LED distintivo, che non solo migliora la visibilità, ma conferisce anche un aspetto moderno e tecnologico. La combinazione di colori e grafiche aggiunge un tocco di eleganza e dinamismo, sottolineando il carattere sportivo della moto.
L’ergonomia della Tiger 900 è stata attentamente studiata per garantire comfort e facilità di guida. La sella, regolabile in altezza, assicura una posizione di guida confortevole per piloti di diverse stature, mentre il parabrezza regolabile offre una protezione efficace dal vento e dalle intemperie. I manubri ergonomici e i comandi intuitivi migliorano l’esperienza di guida, rendendo la moto adatta a lunghi viaggi e avventure off-road.
Ogni dettaglio della Tiger 900 è stato curato per esaltare la sua qualità e raffinatezza. Le finiture, dalla verniciatura ai materiali utilizzati, sono state scelte per garantire durabilità e un aspetto premium. Dettagli come le protezioni del motore, i paramani e i cerchi in lega leggera aggiungono un tocco di praticità e stile.
L’illuminazione full-LED della Tiger 900 non solo migliora la visibilità durante la guida notturna, ma contribuisce anche all’estetica generale della moto. I doppi gruppi ottici anteriori e posteriori a LED offrono un’illuminazione efficiente e un design elegante, che si integra perfettamente con le linee della moto.
La Triumph Tiger 900 è disponibile in diverse versioni, con prezzi che variano a seconda del modello e delle specifiche. La Tiger 900 GT inizia da €14,795.00, mentre la Tiger 900 GT Pro parte da €16,595.00, e la Tiger 900 Rally Pro da €17,495.00.
Crediti delle immagini in evidenza: triumphmotorcycles.it
Sono Alessio Gabrielli, ho 26 anni. Laureato magistrale presso l'Università La Sapienza di Roma in Media, comunicazione digitale e giornalismo. Mi occupo dal 2022 di creare contenuti web per il sito TrueRiders portando avanti la mia passione per le moto e lo sport
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