Nel panorama motociclistico mondiale, MV Agusta si è sempre distinta come simbolo di eccellenza italiana, unendo tradizione e innovazione in ogni sua creazione. La Dragster, uno dei gioielli di questa prestigiosa casa, rappresenta la quintessenza di tale filosofia. Questa moto, con il suo design avveniristico e le sue prestazioni da brivido, incarna la passione e l’artigianalità che da sempre caratterizzano MV Agusta. Ogni dettaglio della Dragster è frutto di una meticolosa attenzione, dalla scelta dei materiali alla cura delle finiture, rendendola non solo una moto di alta gamma, ma un vero e proprio capolavoro di ingegneria e design. In un mondo in cui le moto sono spesso viste come semplici mezzi di trasporto, la Dragster si eleva, diventando un emblema di stile, potenza e pura emozione italiana.
La MV Agusta Dragster si distingue per il suo design audace e distintivo. Ogni linea, ogni curva e ogni dettaglio sono stati progettati con una precisione maniacale, rendendo la Dragster un vero e proprio capolavoro di design. La sua postura aggressiva, accentuata da dettagli come il manubrio largo e la sella rialzata, la rende un’attrazione immediata per chiunque la veda. Ma non è solo l’estetica che colpisce: la Dragster è stata progettata per offrire una performance di guida eccezionale, con una maneggevolezza e una risposta del motore che la rendono unica nel suo genere.
Al centro della Dragster c’è il potente motore triplo di MV Agusta, noto per le sue prestazioni straordinarie e la sua risposta rapida. Questo motore, abbinato a una serie di tecnologie all’avanguardia, garantisce che la Dragster offra sempre una guida emozionante, indipendentemente dalle condizioni della strada o dallo stile di guida. La sua capacità di accelerare rapidamente e di mantenere velocità elevate, pur offrendo una grande stabilità, la rende una delle moto più desiderate nella sua categoria.
Oltre alle sue prestazioni di guida, la MV Agusta Dragster è anche un concentrato di tecnologia. Dotata delle ultime innovazioni in termini di sicurezza, controllo e comfort, la Dragster è progettata per offrire al pilota un’esperienza di guida senza paragoni. Che si tratti dei suoi sistemi di frenata avanzati, delle sue soluzioni di sospensione o delle sue funzionalità elettroniche, ogni aspetto della Dragster è stato ottimizzato per garantire il massimo in termini di prestazioni e sicurezza.
Non parliamo di una, ma di tre moto in una. Le differenze tra le varie emanazioni della MV Agusta Dragster possono essere riassunte in maniera, peraltro semplificata, andando a guardare la scheda tecnica che contraddistingue questi gioielli della produzione a due ruote italiana:
Caratteristiche | Dragster R | Dragster RR SCS | Dragster RC SCS |
---|---|---|---|
Cilindri | 3 | 3 | 3 |
Potenza massima | 112 CV a 11.000 g/m | 140 CV a 12.300 g/m | 140 CV a 12.300 g/m |
Velocità massima (km/h) | 237 | 244 | 244 |
Cilindrata (cc) | 798 | 798 | 798 |
Peso a secco (kg) | 175 | 175 | 160 |
Rapporto di compressione | 12.3:1 | 13.3:1 | 13.3:1 |
Prezzo in euro | 17.950 | 23.500 | 25.950 |
La Dragster R può essere considerata la entry level tra le tre, con una potenza leggermente ridotta e una velocità massima di poco inferiore agli altri due modelli; è disponibile nella colorazione nero carbon metalizzato oppure nella doppia rosso follia/nero carbon. Ribelle e potente, la Dragster RR SCS è caratterizzata da un equilibrio tra potenza e velocità massima di altissimo livello, con linee aggressive evidenziate dalle colorazioni giallo metalizzato perlato/nero intenso o rosso fuoco/nero intenso. La Dragster RC SCS è invece il modello da corsa per definizione, una scheggia dal peso ridotto (15 kg in meno rispetto alle altre due) e da un omaggio all’Italia nella livrea bianco perla/rosso ago/verde smeraldo. Tutte e tre le moto hanno una motorizzazione con omologazione Euro 5, in linea con le più aggiornate direttive comunitarie sulle emissioni delle 2 ruote.
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