La Seiemmezzo STR della Moto Morini è una naked sportiva molto giovanile, dal design iconico e molto aggressivo. Dentro la Seiemmezzo c’è un motore bicilindrico da 649 cc che, con il rapporto di compressione di 11.3:1 e 61 CV di potenza, dà quell’accelerazione e soprattutto quel rumore potente per farsi notare con stile. A livello tecnologico ci sono diverse chicche come il sistema di iniezione BOSCH EFI e un frenante Brembo con ABS avanzato, mentre a livello di design il telaio traliccio in acciaio va a braccetto con la pura estetica italiana. La Seiemmezzo STR è fatta apposta per questo: farsi riconoscere.
La Seiemmezzo STR è forte come la grappa del nonno: un distillato di forza, soprattutto contando il suono del motore. Il motore è un bicilindrico in linea da 649 cc, che eroga 61 cavalli a 8250 giri/min ed una coppia massima di 54 Nm disponibile sui 7000 giri. La risposta all’apertura del gas è ben presente, ma soprattutto c’è una progressione di potenza lineare molto comoda.
L’iniezione elettronica è firmata BOSCH EFI ed assicura una gestione ottima del mix aria-benzina per ottime prestazioni, mentre la velocità massima di 170 km/h va, semplicemente, dritta al sodo. Il tutto, comunque, è stabilizzato dal fatto che a livello di impianto frenante ci sia un doppio disco Brembo in anteriore ed un disco singolo posteriore, ma sempre con un abs BOSCH di ultima generazione per regolare la frenata.
Detto questo, il raffreddamento è a liquido e il sistema di distribuzione è a DOHC con 8 valvole per ottimizzare ulteriormente le prestazioni. Insomma, va tutto a favore della resa di guida nuda e cruda.
Moto Morini Seiemmezzo STR Fire Red
Nella Seiemmezzo STR i dettagli tornano al mare, essendo omaggio alla maestria artigianale italiana. A livello di silhouette è sorprendentemente armonica, contandone pure le dimensioni: lunghezza totale di 2150 mm, larghezza di 820 mm e un’altezza di 1120 mm. Il telaio in acciaio a traliccio si fonde con il forcellone in alluminio: leggero, robusto, aggressivo ed elegante.
La Seiemmezzo STR è disponibile in tre colorazioni: Starlight White (in copertina), Fire Red e Smoky Anthracite. La prezzistica, sorprendentemente, è la stessa. Continuando, comunque, la moto ha un interasse di 1425 mm e un peso a secco di 200 kg, che la rende abbastanza leggera ma comunque stabile. L’altezza della sella è di 810 mm e dà una posizione di guida dominante ma comunque comoda. Il serbatoio da 16 litri non è eccessivamente capiente ma si integra molto bene col resto della livrea.
La sospensione anteriore è una forcella Upside-Down Kayaba da 43 mm, abbinata al monoshock posteriore anch’esso Kayaba. I cerchi in lega leggera tubeless, calzati con pneumatici Pirelli Angel GT, suonano abbastanza ignoranti ma danno una tenuta di strada di tutto punto.
Moto Morini Seiemmezzo STR Smoky Anthracite
Royal Enfield Shotgun 650 Plasma Blue
Moto Guzzi V7 Stone. Una classica custom con un motore bicilindrico a V da 853cc, noto per la sua coppia e il suo sound, dal design vintage. Prezzo di 8.999€.
Il prezzo iniziale, franco concessionario per tutte e tre le colorazioni disponibili è di 6.990€.
Per eventuali variazioni di prezzo e specifiche, vi consigliamo di controllare la pagina ufficiale dedicata e, eventualmente, il sito ufficiale.
Crediti foto: motomorini.eu; bikewale.com. Tutti i diritti riservati.
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