La hyper-naked da 300 km/h che brucia i semafori: scopri la mitica MV Agusta Rush

La hyper-naked da 300 km/h che brucia i semafori: scopri la mitica MV Agusta Rush

Stefano Maria Meconi  | 13 Ago 2023  | Tempo di lettura: 3 minuti

La MV Agusta Rush non è solo una moto; è un’esperienza, un’emozione, un grido di ribellione contro il comune e il convenzionale. Nata dall’ingegno e dalla passione degli ingegneri di MV Agusta, la Rush è una hyper-naked che ridefinisce il concetto di performance e stile. Progettata per scatenare l’adrenalina con partenze che bruciano l’asfalto, la sua potenza indomita e il suo fascino irriverente, quasi arrogante, la rendono irresistibile. È l’evoluzione definitiva nel segmento delle hyper naked, una moto che non chiede permessi ma impone la sua presenza sulla strada.

1 Performance da gara: un cuore che supera i 200 CV

La Rush è una bestia da gara, una macchina che non conosce limiti. Dotata di un motore 4 cilindri da 1000cc, offre prestazioni da vera MotoGP Replica. La potenza base è di 208 CV, ma con l’aggiunta del kit da gara, può raggiungere 212 CV, una cifra che la pone ai vertici della categoria. La velocità massima è di oltre 300 km/h, e il sistema launch control assicura partenze fulminee, permettendo al pilota di sfruttare ogni singolo cavallo vapore. Con 4 mappe motore e ride by wire completo, la Rush è pronta a dominare la strada, offrendo una risposta del gas precisa e una guida fluida e controllata.

2 Ecco i dettagli che fanno la differenza

Ogni dettaglio della Rush è stato progettato con cura e attenzione, creando una moto che è un’opera d’arte su due ruote. La Rush condivide il motore, il telaio e l’elettronica con la Brutale 1000, ma ha tratti distintivi unici che la rendono speciale. Gli scarichi a canne d’organo, i gruppi ottici aggressivi, il telaio posteriore e la sella del passeggero sono stati appositamente progettati per la Rush, dando vita a un look unico e inconfondibile. La ruota lenticolare aggiunge un tocco di aggressività al look da gara, mentre l’elettronica avanzata garantisce una guida sicura e piacevole.

3 Una moto per chi cerca il massimo

La Rush non è per tutti; è per i motociclisti che cercano l’adrenalina pura e le prestazioni estreme. È una moto per chi vuole il massimo in termini di potenza, velocità e tecnologia, con il fascino irriverente tipico delle gare di accelerazione. È per coloro che vogliono distinguersi, che vogliono una moto che sia un’estensione della loro personalità audace e indomabile.

4 Lo sguardo oltre la tecnica

Oltre alle sue prestazioni straordinarie, la Rush è anche un capolavoro di design e innovazione. La combinazione di tecnologia avanzata, materiali di alta qualità e dettagli unici la rende una delle moto più desiderabili sul mercato. La Rush è un tributo all’ingegneria italiana, un simbolo di eccellenza che continua a spingere i confini di ciò che è possibile su due ruote.

5 Non è un prezzo per tutti

Il prezzo della MV Agusta Rush parte da 51.500 euro, un prezzo altissimo e che la pone in diretta concorrenza con automobili di grande cilindrata. Più che un acquisto, è un investimento per un modello che, a fronte di una scheda tecnica bestiale, garantirà un’affidabilità sul lunghissimo termine.

6 Tutte le caratteristiche tecniche

La MV Agusta Rush è una moto che non lascia indifferenti, unendo prestazioni da capogiro a un design unico e accattivante. È una moto per chi vuole distinguersi e vivere l’esperienza di guida in modo intenso e irriverente. È una dichiarazione di stile, una sfida alle convenzioni, una celebrazione della libertà e della potenza. Ecco il riassunto delle sue caratteristiche principali:

CaratteristicheMV Agusta Rush
TipoHyper Naked
Peso a seccoNon specificato
Potenza208 CV (212 CV con kit da gara)
CoppiaNon specificato
Velocità massima>300 km/h
Tecnologie avanzateSistema launch control, 4 mappe motore, ride by wire completo
Motore4 cilindri, 998 cc
TelaioCondivide con la Brutale 1000
Sospensione anterioreNon specificato
Tipo di motociclistaAppassionati di velocità e tecnologia
Prezzo di partenzaDa 51.500 euro

Credits foto apertura: www.mvagusta.com. Tutti i diritti riservati

Stefano Maria Meconi
Stefano Maria Meconi

Responsabile editoriale di TrueRiders sin dal 2015



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