Harley Davidson Tri Glide Ultra 2025: costosa e meravigliosa

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Harley Davidson Tri Glide Ultra, annata domini 2025. €47.900, prezzo consigliato. Ebbene? Ebbene, immediatamente sotto al cubitale prezzo consigliato c’è il tasto finanziamenti.
Ora, TrueRiders, non so voi, ma una Harley Davidson è il sogno di una vita di molti di noi. Se è pur vero che appena si googla Harley Davidson il primo risultato è il loro outlet, ove la giacca meno costosa viene 278€ (com’è umano lei), a livello di specifiche e di tutto il resto la Tri Glide Ultra model year 2025, un trike, è una meraviglia e non c’è scusa che tenga. Il motore Milwaukee-Eight 114, le sospensioni posteriori, la retromarcia elettrica e troppe altre belle cosucce fanno parte di tutto un pacchetto di pura soddisfazione, considerato l’investimento… e considerato il peso.
Curiosi?

Tre ruote, zero problemi

Due piloti felicioni su una Harley Davidson Tri Glide Ultra 2025 (con la livrea più iconica)

L’eretico che automaticamente non conosce e pensa che un trike sia solo un Harley-Davidson con una ruota in più non ne ha mai provato uno. Certo, siam chiari: la Harley Davidson Tri Glide Ultra 2025 non è di certo un giocattolino costoso con 561 kg di peso, ma basta mettersi al manubrio per capire che il peso è l’ultima delle preoccupazioni. La cosa è questa: si sfrutta un motore Milwaukee-Eight 114 con 83 CV/62 kW a 4.750 giri/min, 157 Nm di coppia a 3.000 giri/min, ergo il carattere delle sorellone Milwaukee c’è tutto. Leggasi, quando acceleri asserisci dominanza ma con una fluidità che lascia di stucco pure il passeggero, con passeggero e bagagliaio pieno.

Quando ti fermi o riparti non c’è ansia. La retromarcia elettrica è lì per facilitare le manovre e mostrare la skill da parcheggiatore. Premi un pulsante e vedi cinquecentosessantuno chili di colosso arretrare come se scivolasse sul burro: il tutto è pensato per quei viaggi lunghi all-american (o quasi) dove la moto ti coccola.
Il merito va dritto alle sospensioni posteriori a emulsione regolabili a mano che ti fanno adattare il precarico al carico trasportato o al tipo di strada. Comodità totale pure dove la strada tenta di impedirtelo. 22.7 litri di serbatoio e 6,8 l/100 km di consumi.

Il sistema di sospensione posteriore sotto sella

A rendere il tutto ancora più sicuro ci pensano i sistemi elettronici di assistenza alla guida:

• ABS ottimizzato in curva (C-ABS) – mai più paura di pinzare troppo forte su una strada tortuosa.
• Frenata combinata elettronica (C-ELB) – distribuisce la potenza frenante tra anteriore e posteriore, rendendo la decelerazione goduriosa. E a tal proposito, freni: doppio rotore flottante davanti e fisso dietro.
• Controllo di trazione (C-TCS) – nada sgommate indesiderate, solo grip e sicurezza.

Bagagliaio spaziale e lusso su prezzi spaziali

E che portapacchi, il King Tour-Pak

Se c’è una cosa che la nuova Tri Glide Ultra non conosce è il concetto di “troppo poco spazio”. Viaggi lunghi, viaggi corti, viaggi senza meta, vai dove ti porta il cuore: il bagagliaio da 0,19 m³ è lì pronto ad accogliere tutto. Il portapacchi King Tour-Pak ha una chiusura sicura e illuminazione interna, facilitando la vita non di poco.
Certo, non puoi aspettarti di meno quando compri un salotto su tre ruote, e HD lo sa bene. La dotazione di serie usa un Boom! Box GTS, nome del tft col touchscreen… e 4 altoparlanti da 25 watt per canale e connettività Bluetooth, USB e radio satellitare. Che la playlist sia con te.

Harley Davidson Tri Glide Ultra 2025. Finiture Chrome e colorazione Billiard Gray

Faro anteriore a LED con fendinebbia. E qui arriva la domanda da 47.900 euro: e quanto costano davvero €47.900? Una Harley Davidson Tri Glide Ultra del 2025 parte da 47.900€, ma il prezzo può salire. L’immagine qua sopra, con la finitura Chrome più la colorazione Billiard Gray, è quella che costa di meno.
E se la vuoi Mystic Shift, cangiante, che non è nemmeno bicolor ma tecnicamente lo è? Qui ci vuole un carosello del listino prezzi:

• Colore base: €47.900
• Vivid Black: + 700€
• Colore premium plus: +700€
• Bicolore: +1.350€
• Colore personalizzato: +2.000€
• Opzione finitura nera: +1.750€

Ergo, la finitura black viene 1.750€ e il Mystic Shift viene 2.000€. Non è specificato se le cose sono cumulabili, ma implicando che lo siano,
Totale: €51.650

Harley Davidson Tri Glide Ultra Mystic Shift

Beh, a 51.650€ ci paghi il massimo della multa per tipping off della legge antiriciclaggio, cioè il reato finanziario di quando dici a qualcuno sotto indagine che è, appunto, sotto indagine. Oppure ci ristrutturi un immobile, ti prendi un box auto, entri in franchising.
Curiosità a parte, le opzioni quindi sono finiture in cromo o nere, e le colorazioni vanno da grigio, nero, nero metallizzato, whiskey fuoco e nero metallizzato. Se usi le finiture nere sblocchi le altre combinazioni fino alla cangiante Mystic Shift.
Le vibes del tastone finanziamenti con Free Bird in sottofondo le senti bene dai 4 altoparlanti?

Per eventuali variazioni di prezzo e specifiche, vi consigliamo di controllare la pagina ufficiale dedicata e, eventualmente, il sito ufficiale.
Crediti foto: harley-davidson.com. Tutti i diritti riservati.