Forcella Lavardet, in moto sulle Alpi veneto-friulane

Fino agli anni Novanta, Cadore e Val Pesarina erano unite direttamente grazie a una piccola strada di montagna, poco conosciuta: la Forcella Lavardet.

Solo una frana, avvenuta nel 1993 e mai sanata, ha interrotto una delle strade più belle tra il Veneto e il Friuli-Venezia Giulia, impedendo il passaggio diretto. Oggi non è possibile arrivare in moto fino al torrente Frison, così come il percorso non è completo. Si può infatti solo percorrere il tratto veneto, evitando così l’intero tragitto.

In ogni caso, questa strada “a metà” continua a conquistare il mondo delle due ruote che, con un pizzico di incoscienza e tanta voglia di bello, si spinge fin quassù. Ma scopriamo insieme qualcosa in più sulla meta protagonista di questo articolo.

1 Forcella Lavardet: tutto quello che c’è da sapere

Forcella Lavardet raggiunge, nel suo punto più alto, i 1.542 metri sul livello del mare. Non è un valico particolarmente alto – almeno rispetto alla zona – ma il percorso ha caratteristiche di rilievo. Uno dei suoi tratti, infatti, è costituito da un lungo susseguirsi di tornanti, quasi una serpentina, che permettono un più agevole superamento di un ampio dislivello.

Il punto, iconico per la Lavardet, è sicuramente molto apprezzato dai turisti su due ruote, ma anche da coloro che arrivano sulla Forcella (magari superando anche il tratto non accessibile) in bicicletta oppure direttamente a piedi.

Lungo il percorso è possibile inoltre decidere, prima della salita verso la Forcella vera e propria, di deviare lungo la SP73 per raggiungere la zona di Sauris (Friuli Venezia Giulia), dove si trova uno splendido lago alpino.

1.1 Percorribile o no?

La ‘strada più assurda d’Italia’, così è stata chiamata la Forcella Lavardet. L’intero percorso che va dal chilometro 2+500 fino allo scollinamento è infatti chiuso al traffico, benché sia una strada statale a tutti gli effetti (la SS 465).

Dopo la frana del 1993, l’unico intervento di rilievo per la percorribilità della strada è stato il ripristino del ponte Bailey al chilometro 2+800. In questo modo si è permesso il collegamento per le zone di servizio sul Merendera.

Di fatto, dunque, la Forcella si può percorrere sul lato veneto solo per un paio di chilometri.

2 Forcella Lavardet in moto

2.1 Mappa

2.2 Percorso

Il percorso lungo la Forcella Lavardet studiato da TrueRiders è un anello di circa 100 chilometri che tocca Veneto e Friuli Venezia Giulia, con partenza e rientro da Vigo di Cadore, non lontano da Cortina d’Ampezzo.

Lasciata Vigo, si prende la SP619 per circa 20 chilometri: qui è possibile deviare per breve tratto lungo la SP465 fino a giungere al tratto di Forcella Lavardet percorribile (la strada continua fino a Campolongo), prima di ridiscendere verso sud.

Immessi sulla SS465, entriamo in territorio friulano e proseguiamo per poco più di 24 chilometri fino a Comeglians. Da qui possiamo fare una ulteriore breve deviazione per scoprire il Monte Zoncolan, il valico più ripido di tutto il Friuli Venezia Giulia, e tappa storica del Giro d’Italia.

Prendiamo dunque la SR355 in direzione nord, arrivando a Forni Avoltri e, da qui, a Sappada. Siamo rientrati in Veneto, nella zona delle Prealpi Carniche dove è possibile visitare anche l’interessante Piccolo Museo della Grande Guerra.

Giunti a Santo Stefano di Cadore seguendo il percorso del Fiume Piave (12,5 km), affrontiamo l’ultimo tratto di questo itinerario sulla SS52, che ci riporta a Vigo di Cadore.