Velocifero, un’azienda nata dalla visione di Alessandro Tartarini, è diventata velocemente un nome importante nella mobilità a due ruote. L’Italia è sempre sulla bocca di qualcuno per qualche motivo, e all’EICMA 2024 siamo stati presenti anche a prodotti. Una combinazione vincente di design italiano, innovazione tecnologica e prestazioni molto buone, anche se spaziano dagli scooter ai monopattini elettrici. All’EICMA 2024 è stato rivelato il Tennis 300 come una gradita aggiunta alla serie Tennis con uno stile ispirato alla Vespa e dotazioni contemporanee.
Con un motore monocilindrico da 300cc e sospensioni di alta qualità il Velocifero Tennis 300 nasce con in mente tutta la comodità che si può richiedere da uno scooter. E con tanto di Apple CarPlay. E contando le prestazioni, insomma, Velocifero punta a un nuovo standard. Ma diamo pure un’occhiata.
Velocifero Tennis 300, blu
Partiamo dal succo: dentro al Velocifero Tennis 300 c’è un motore monocilindrico a 4 tempi da 300cc che, per l’appunto, è un tuttofare. Potenza di 18,6 kW a 8000 giri/min e una coppia massima di 25,4 Nm a 5705 giri/min, ben reattivo sia per il traffico che per i percorsi lunghi. C’è un sistema di accensione ECU e un rapporto di compressione di 11.6:1 che facilitano la buona erogazione della potenza mentre il telaio in acciaio ad alta resistenza contribuisce alla stabilità.
Si dichiarano sospensioni di alta qualità per ovvie questioni di controllo e comodità, al che abbiamo una forcella telescopica idraulica anteriore e doppi ammortizzatori idraulici dietro che lavorano insieme per gestire molto bene buche e terreni un po’ malandati. Il sistema di alimentazione EFI + un serbatoio da 9 litri garantisce un consumo carburante ottimizzato. Dichiarato è ≤367 g/kW-h, che in parole più semplici è sui 27-30 km/l.
A livello di dimensioni il Velocifero Tennis 300 ha un interasse di 1397 mm e misure totali di 1995x720x1145 mm, leggasi compatto ma spazioso; la sella sta a 797 mm da terra mentre l’altezza da terra di 155 mm non è male. Considerato tutto, però, siamo sui leggeri: peso di 138 kg in ordine di marcia.
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Il Velocifero Tennis 300 lo si vuol chiamare come proprietario di un design “new retrò”, eleganza delle linee vintage col moderno e funzionale. Ispiratissimo all’iconica Vespa si torna alle tradizioni ma con qualcosa in più, un qualcosa in mezzo tra stiloso e una soluzione molto pratica, come vedrai.
E infatti al centro dell’experience c’è un generoso display TFT a colori da 7 pollici che è felicissimamente dotato di compatibilità con l’Apple CarPlay. Mappe, chiamate, musica, solita alta qualità Apple, ma su 7 pollici di display.
Come nominato prima, il telaio in acciaio ad alta resistenza è sia robusto che ben integrato con le linee raffinate, ma a finire il tutto come ciliegina sulla torta ci sono i pneumatici larghi: misure di 100/90-12 all’anteriore e 130/70-12 al posteriore. Stabilità, tenuta di strada, ma soprattutto il look giovane e dinamico che risulta molto gradevole.
Il Velocifero Tennis 300, comunque, è disponibile in una palette di colori classici, cioè blu, nero, rosso e bianco, e le livree sono molto pulite.
Beverly Piaggio 300
Il prezzo del Velocifero Tennis 300 è di 4.900€. Sarà disponibile nella primavera 2025.
Per eventuali variazioni di prezzo e specifiche, vi consigliamo di controllare la pagina ufficiale dedicata e, eventualmente, il sito ufficiale.
Crediti foto: velocifero.eu, piaggio.com. Tutti i diritti riservati.
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