Nel mondo delle due ruote, dove ogni moto ha una storia da raccontare, l’Indian Chief Dark Horse si distingue come un capitolo scritto in inchiostro nero su pagine di asfalto. Questa maestosa cruiser, con il suo fascino oscuro e misterioso, rappresenta l’essenza stessa della libertà e dell’avventura. Nata dall’eredità centenaria di Indian Motorcycle, la Chief Dark Horse combina la tradizione di un marchio leggendario con l’innovazione tecnologica del XXI secolo. Con ogni giro di ruota, questa moto non solo percorre chilometri di strada, ma anche decenni di storia motociclistica, evocando ricordi di viaggi epici e avventure senza tempo. Mentre il suo ruggito potente risuona come un’eco del passato, il suo design avanguardistico e le sue caratteristiche all’avanguardia la proiettano nel futuro. Ecco un viaggio approfondito nel cuore e nell’anima dell’Indian Chief Dark Horse, la moto che ha ridefinito il concetto di cruising in puro stile dark.
Al cuore dell’Indian Chief Dark Horse troviamo il motore Thunderstroke 116, raffreddato ad aria, che produce livelli impressionanti di massima (3200 rpm e 162 Nm), garantendo una potenza di spinta in tutte le 6 marce con trasmissione finale a cinghia. Questo motore non solo promette prestazioni straordinarie, ma anche una risposta pronta e fluida in ogni situazione di guida. Il design della moto è volutamente minimalista, con parafanghi accorciati, ammortizzatori posteriori esposti e un telaio in tubi d’acciaio saldati. Questa scelta stilistica non solo conferisce alla moto un aspetto aggressivo e distintivo, ma invita anche il pilota a personalizzarla secondo i propri gusti. Completano questo capolavoro su due ruote i pneumatici Pirelli Night Dragon da 130/60 e 180/65, le forcelle telescopiche da 132mm e i doppi ammortizzatori da 75mm.
Nonostante il suo aspetto classico, l’Indian Chief Dark Horse è dotata delle più moderne tecnologie. Il touchscreen da 4 pollici, che si mimetizza perfettamente come un tachimetro analogico, non solo funge da velocimetro e contagiri, ma offre anche navigazione turn-by-turn (con informazioni meteo e traffico in tempo reale), controllo delle modalità di guida, e permette di rispondere o rifiutare chiamate e gestire la musica da qualsiasi dispositivo connesso via Bluetooth.
Come suggerisce il nome, la Chief Dark Horse sfoggia un design completamente nero, dalle finiture lucide ai dettagli più piccoli, mentre parafanghi e dettagli ulteriori sono in un magnifico ocra che richiama i colori del deserto, oppure nelle varianti Sagebrush Smoke (verde intenso) o Quartz Grey (grigio quarzo). Questa estetica dark, unita al suo profilo slanciato, la rende una delle moto più affascinanti e aggressive della sua categoria, perfetta per chi ama lo stile Urban e per chi vuole distinguersi dalla massa.
Pensata per offrire il massimo comfort al pilota, la Chief Dark Horse vanta una seduta bassa, una sella singola e pedane centrali che permettono di mantenere i piedi sotto il baricentro, garantendo un controllo totale della moto in ogni situazione. Inoltre, la ruota anteriore da 19 pollici con ABS contribuisce a conferire alla moto un aspetto imponente e una guida stabile.
Caratteristiche aggiuntive
Ogni Chief Dark Horse è equipaggiata di serie con accensione senza chiave, porta di ricarica USB, controllo di crociera, ABS, illuminazione LED e pneumatici Pirelli® Night Dragon ad alta aderenza. Inoltre, il pilota può scegliere tra tre modalità di guida – Tour, Standard e Sport – per un’esperienza su misura.
La Indian Chef Dark Horse viene proposta sul mercato a un prezzo di partenza di 20.590 euro, spese di trasporto e immatricolazione esclusi. La configurazione del veicolo, che è possibile fare online tramite un configuratore, include tutta una serie di accessori ulteriori (manopole riscaldate, borse, elementi cromati etc.) che faranno poi parte del prodotto finale.
Caratteristica | Dettaglio |
---|---|
Marca | Indian Motorcycle |
Modello | Chief Dark Horse |
Tipo | Tourer |
Motore | Thunderstroke 116 |
Cilindrata (cc) | 1890 |
Coppia massima | 3200 rpm |
Frizione | A bagno d’olio |
Cambio | 6 velocità |
Trasmissione finale | A cinghia |
Serbatoio (l) | 15,1 |
Peso (kg) | 294 |
Consumo medio | 7.0 l/100km |
Responsabile editoriale di TrueRiders sin dal 2015
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